滿幫同城(chéng)貨運品牌“省省”推出定價、議(yì)價兩種模式
近日，滿幫集團宣布正式升級短途（同城(chéng)）貨運品牌，上(shàng)線全新“省省”APP。
早在2020年，滿幫集團通過收購廣東的短途（同城(chéng)）貨運企業“省省回頭車”，三個月後正式推出“運滿滿快(kuài)車”業務，以雙品牌的模式殺入短途（同城(chéng)）貨運領域。
據了(le)解，“省省回頭車”主要在廣東省内開(kāi)展業務，而“運滿滿快(kuài)車”主要在江蘇、山東省内的8個城(chéng)市開(kāi)展業務，兩個品牌并駕齊驅，實現(xiàn)了(le)滿幫集團從(cóng)長途到(dào)短途，從(cóng)幹線到(dào)城(chéng)配的數字貨運平台拼圖。
經過三年的經驗積累和(hé)業務磨合，滿幫集團決定将兩個品牌“合二爲一”且全面升級，用(yòng)“省省”品牌正式駛入短途（同城(chéng)）貨運的快(kuài)車道(dào)。
産品方面，省省爲貨主提供的叫車服務從(cóng)原來(lái)的單一用(yòng)車類型升級爲經濟型拼車、普通快(kuài)車、特快(kuài)三種。讓貨主可以根據自(zì)己的需求自(zì)由選擇服務品類，“着急送貨就叫特快(kuài)”，“不急就叫普快(kuài)”，“貨少也(yě)可以選擇拼車，實現(xiàn)200公裏内上(shàng)午發、下(xià)午到(dào)。
爲了(le)進一步維護司貨雙方權益，促成交易公平，省省推出定價、議(yì)價兩種價格模式。
在定價模式下(xià)，平台将綜合參考整體市場運力供需、市場價格水(shuǐ)平等因素，以更加合理(lǐ)的價格平衡司貨雙方的交易利益。在議(yì)價模式下(xià)，平台對(duì)貨主提示指導價，并允許用(yòng)戶根據自(zì)己的實際貨物大(dà)小(xiǎo)修改出價，司機接單後可以圍繞貨主的期望運費快(kuài)速議(yì)價，如果沒有談成，司機也(yě)可以無責取消。
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