人工(gōng)智能(néng)布局，馬斯克在暗度陳倉

馬斯克是當今世界上(shàng)備受關注的企業家和(hé)科技先驅，他(tā)不僅是特斯拉汽車公司和(hé)太空(kōng)探索技術公司（SpaceX）的創始人，還在人工(gōng)智能(néng)領域發表了(le)許多備受矚目的言論。

馬斯克認爲，人工(gōng)智能(néng)可能(néng)會(huì)對(duì)人類産生極大(dà)的威脅，甚至可能(néng)成爲一種超級智能(néng)體，控制并摧毀人類文(wén)明(míng)。爲此，他(tā)積極推動人工(gōng)智能(néng)的監管和(hé)控制，以确保其安全和(hé)可控性。

此外(wài)，馬斯克還在人工(gōng)智能(néng)技術的研究和(hé)開(kāi)發方面積極布局，緻力于推動人工(gōng)智能(néng)技術的發展和(hé)應用(yòng)，探索其在未來(lái)社會(huì)中的無限潛力以及探讨如何更好(hǎo)地監控人工(gōng)智能(néng)。近期，ChatGPT的大(dà)火更是讓他(tā)起了(le)想要自(zì)己研發一個可控的ChatGPT的心思。

01

警惕而謹慎

馬斯克對(duì)人工(gōng)智能(néng)的看(kàn)法可以用(yòng)“警惕而謹慎”一詞來(lái)概括。他(tā)曾多次公開(kāi)表示，人工(gōng)智能(néng)是人類面臨的最大(dà)威脅之一，可能(néng)會(huì)導緻人類滅亡。他(tā)認爲，人工(gōng)智能(néng)在未來(lái)可能(néng)會(huì)遠遠超越人類的智力和(hé)能(néng)力。

馬斯克認爲，人工(gōng)智能(néng)的威脅來(lái)自(zì)于它們的學習能(néng)力。一旦人工(gōng)智能(néng)系統開(kāi)始學習，它們可以以指數級的速度超越人類智慧。如果不加以控制，人工(gōng)智能(néng)可能(néng)會(huì)以自(zì)己的方式解決問題，從(cóng)而給人類帶來(lái)無法預測的後果。

馬斯克強調，必須通過監管和(hé)規範來(lái)控制人工(gōng)智能(néng)的發展，避免它們對(duì)人類造成傷害，就像汽車和(hé)飛(fēi)機一樣。人類需要加強對(duì)于人工(gōng)智能(néng)的研究和(hé)發展，以确保人工(gōng)智能(néng)的安全和(hé)可控性。

馬斯克認爲，人工(gōng)智能(néng)的學習和(hé)判斷能(néng)力比人類更快(kuài)、更準确、更有效，如果其目标和(hé)人類不一緻，可能(néng)會(huì)對(duì)人類造成極大(dà)的危害。例如，人工(gōng)智能(néng)可能(néng)會(huì)誤判人類的意圖，或者出現(xiàn)無法預料的錯誤。

馬斯克還擔心，人工(gōng)智能(néng)可能(néng)會(huì)導緻社會(huì)不平等和(hé)失業率的上(shàng)升。2019年在上(shàng)海舉行的世界人工(gōng)智能(néng)大(dà)會(huì)上(shàng)，他(tā)表達了(le)這(zhè)樣一個觀點：人工(gōng)智能(néng)會(huì)讓職業變得毫無意義，而未來(lái)社會(huì)的失業率會(huì)是一個實實在在的問題。由于人工(gōng)智能(néng)的高(gāo)效性和(hé)低(dī)成本，很(hěn)多傳統的人類工(gōng)作(zuò)可能(néng)會(huì)被取代，從(cóng)而導緻大(dà)規模的失業和(hé)社會(huì)不穩定。

馬斯克呼籲政府、企業和(hé)學術界共同努力，建立一個負責任的人工(gōng)智能(néng)系統，确保它們的行爲符合人類的道(dào)德和(hé)利益。他(tā)還積極投資和(hé)推動人工(gōng)智能(néng)安全和(hé)可控的研究和(hé)開(kāi)發，希望通過技術手段降低(dī)人工(gōng)智能(néng)可能(néng)帶來(lái)的風(fēng)險和(hé)危害。

馬斯克認爲人工(gōng)智能(néng)的發展可能(néng)導緻一些(xiē)不可預測的風(fēng)險和(hé)威脅。首先，人工(gōng)智能(néng)的智能(néng)水(shuǐ)平正在不斷提高(gāo)，可能(néng)會(huì)出現(xiàn)超級智能(néng)的情況，導緻人類難以應對(duì)和(hé)控制。

其次，人工(gōng)智能(néng)可能(néng)會(huì)對(duì)人類社會(huì)和(hé)經濟産生深遠的負面影響。例如，自(zì)動化可能(néng)導緻大(dà)規模的失業，人工(gōng)智能(néng)與武器結合對(duì)人類構成嚴重威脅，美(měi)國近期的無人機就有着人工(gōng)智能(néng)，打擊效率提高(gāo)許多。在金(jīn)融方面，可華爾街積極利用(yòng)人工(gōng)智能(néng)提高(gāo)回報(bào)率，但(dàn)未來(lái)随着人工(gōng)智能(néng)普及化，有心人士想要利用(yòng)人工(gōng)智能(néng)來(lái)操控市場就會(huì)相對(duì)容易。

此外(wài)，人工(gōng)智能(néng)可能(néng)會(huì)對(duì)人類的道(dào)德和(hé)價值觀産生挑戰，例如如何定義和(hé)實現(xiàn)人工(gōng)智能(néng)的道(dào)德标準，以及人工(gōng)智能(néng)是否應該擁有某種形式的“權利”。

雖然這(zhè)些(xiē)風(fēng)險和(hé)威脅目前看(kàn)起來(lái)還比較遙遠，但(dàn)馬斯克認爲，人類應該提前采取措施，以避免或減輕潛在的風(fēng)險和(hé)威脅。例如，人類應該投資于人工(gōng)智能(néng)的安全和(hé)監管技術的研究和(hé)發展，同時(shí)建立人工(gōng)智能(néng)的道(dào)德和(hé)法律框架。此外(wài)，馬斯克還主張通過人類大(dà)腦(nǎo)和(hé)人工(gōng)智能(néng)之間的直接交互來(lái)實現(xiàn)更好(hǎo)的控制和(hé)監管。

02

兩極分化

馬斯克所提出的“人工(gōng)智能(néng)是人類文(wén)明(míng)的最大(dà)威脅”的說法，引發了(le)廣泛的讨論和(hé)争議(yì)。雖然有些(xiē)人對(duì)他(tā)的說法持懷疑态度，但(dàn)也(yě)有很(hěn)多專家和(hé)學者認爲，這(zhè)種擔憂是有道(dào)理(lǐ)的，需要引起足夠的重視(shì)。

近期ChatGPT的大(dà)火更是讓馬斯克更加擔憂。2023年4月，有上(shàng)萬的專家以及相關人士聯合簽名一個公開(kāi)信，希望能(néng)夠暫緩強大(dà)人工(gōng)智能(néng)的研究6個月以及約束OpenAI的研究。

該信指出，具有人類水(shuǐ)平智能(néng)的人工(gōng)智能(néng)對(duì)社會(huì)和(hé)人類構成潛在風(fēng)險，其影響必須在開(kāi)發之前需要仔細考慮。該信還提出了(le)有關機器用(yòng)宣傳和(hé)謊言淹沒我們的信息渠道(dào)、自(zì)動化所有工(gōng)作(zuò)、以及發展可能(néng)超越并取代人類的非人類思維的潛在風(fēng)險的問題。

許多相關領域的教授都支持上(shàng)述觀點，例如康涅狄格大(dà)學的助理(lǐ)教授Shiri Dori-Hacohen的人工(gōng)智能(néng)論文(wén)就認爲人工(gōng)智能(néng)的廣泛使用(yòng)已經帶來(lái)了(le)嚴重的風(fēng)險。她(tā)表示，如今人工(gōng)智能(néng)系統的應用(yòng)可能(néng)會(huì)對(duì)氣候變化、核戰争和(hé)其他(tā)威脅生存相關的決策産生影響，倘若沒有合适的監控，那麽就會(huì)加劇(jù)人工(gōng)智能(néng)應用(yòng)的風(fēng)險。

總部位于加州的人工(gōng)智能(néng)安全中心主任Dan Hendrycks則認爲，生成式人工(gōng)智能(néng)工(gōng)具可能(néng)被用(yòng)來(lái)在互聯網上(shàng)充斥“宣傳和(hé)謊言”，例如馬斯克收購推特平台後，推特上(shàng)的錯誤信息有所增加。

另一方面，人工(gōng)智能(néng)領域專家吳恩達和(hé)Yann LeCun則認爲，強大(dà)的人工(gōng)智能(néng)研究不能(néng)停，受監管的應該是AI産品，而不是背後的研究。

LeCun認爲，現(xiàn)在人們對(duì)AI的擔憂和(hé)恐懼應分爲兩類：

·與未來(lái)有關的，AI不受控制、逃離實驗室、甚至統治人類的猜測。

·與現(xiàn)實有關的，AI在公平、偏見上(shàng)的缺陷和(hé)對(duì)社會(huì)經濟的沖擊。

針對(duì)第一類，LeCun認爲未來(lái)AI不太可能(néng)還是ChatGPT式的語言模型，無法對(duì)不存在的事(shì)物做安全規範。他(tā)舉例，汽車還沒發明(míng)出來(lái)，該怎麽去設計(jì)安全帶呢(ne)？針對(duì)第二類擔憂，吳恩達和(hé)LeCun都表示監管有必要，但(dàn)不能(néng)以犧牲研究和(hé)創新爲代價。

吳恩達表示，人工(gōng)智能(néng)在教育、醫(yī)療等方面創造巨大(dà)價值，幫助了(le)很(hěn)多人。暫停人工(gōng)智能(néng)研究才會(huì)對(duì)這(zhè)些(xiē)人造成傷害，并減緩價值的創造。

03

暗度陳倉

馬斯克在人工(gōng)智能(néng)領域的布局可以總結分爲兩個方面：首先，他(tā)通過旗下(xià)的多個公司在人工(gōng)智能(néng)技術的研究和(hé)應用(yòng)方面進行投資和(hé)探索；其次，他(tā)積極呼籲全球科學家、政府和(hé)企業家共同探索人工(gōng)智能(néng)的發展方向，并通過監管和(hé)合作(zuò)确保其安全和(hé)可持續性發展。

在人工(gōng)智能(néng)技術的研究和(hé)應用(yòng)方面，馬斯克旗下(xià)的公司涉及的領域十分廣泛，包括機器人技術、自(zì)動駕駛技術、語音(yīn)識别技術等等。其中，最爲著名的應該是特斯拉公司的自(zì)動駕駛技術，馬斯克一直在積極推廣該技術。而後特斯拉也(yě)開(kāi)始布局機器人，爲其瘋狂造勢。

在2019年的AI Day上(shàng)，馬斯克展示了(le)一些(xiē)粗糙的原型機以及概念。2022年10月，特斯拉的第二屆AI Day召開(kāi)，馬斯克在大(dà)會(huì)上(shàng)首次展示人形機器人Optimus（擎天柱），盡管隻是原型産品，但(dàn)在全球掀起了(le)熱烈讨論。馬斯克十分看(kàn)好(hǎo)機器人産業的前景，認爲機器人業務的價值最終可能(néng)會(huì)超過特斯拉的汽車收入。

2023年3月，特斯拉在得州超級工(gōng)廠(chǎng)上(shàng)召開(kāi)Master Plan Part 3發布會(huì)，進一步更新以及展示了(le)特斯拉人形機器人的最新消息。公開(kāi)視(shì)頻顯示，特斯拉的機器人相比于過往更加靈活，且人形機器人能(néng)夠“自(zì)己造自(zì)己”。

馬斯克表示，未來(lái)人形機器人會(huì)應用(yòng)于更多的工(gōng)業場景中，人類和(hé)人形機器人的比例可能(néng)會(huì)大(dà)于1:1，即更多人形機器人将會(huì)得到(dào)廣泛的場景應用(yòng)。馬斯克預估人形機器人最終價格将在2萬美(měi)元以下(xià)，未來(lái)3至5年間即可量産上(shàng)市。

據麥肯錫報(bào)告，到(dào)2030年，全球約有4億個工(gōng)作(zuò)崗位将被自(zì)動化機器人取代，按20%滲透率測算(suàn)全球人形機器人市場空(kōng)間12~16萬億元。

全球綜合數據資料庫Statista的數據顯示，2019—2021年全球機器人銷量分别爲329億美(měi)元、363億美(měi)元、410億美(měi)元，目前仍處于較初期發展階段。發達國家人口老(lǎo)齡化已經是一個趨勢，如何填補勞動力的空(kōng)缺正逐漸成爲一個問題，特斯拉人形機器人有望緩解這(zhè)一問題。

再者，人形機器人能(néng)夠從(cóng)事(shì)危險、大(dà)量重複性的工(gōng)作(zuò)等，幫助企業降低(dī)成本，提高(gāo)效率以及效應，因此在未來(lái)有着一定的潛力。

雖然SpaceX并非專門(mén)從(cóng)事(shì)人工(gōng)智能(néng)領域的公司，但(dàn)它的火箭和(hé)衛星技術卻需要依賴于人工(gōng)智能(néng)和(hé)機器學習等技術，來(lái)完成飛(fēi)行控制、數據分析等工(gōng)作(zuò)。同時(shí)，SpaceX也(yě)通過其衛星互聯網項目Starlink，爲更多人民提供了(le)接觸人工(gōng)智能(néng)的渠道(dào)。

馬斯克創立的Neuralink公司，專注于研發與人類大(dà)腦(nǎo)連接的技術，“神經網絡接口”能(néng)夠将電信号傳輸到(dào)人類大(dà)腦(nǎo)，并實現(xiàn)與計(jì)算(suàn)機等設備的連接和(hé)控制。這(zhè)項技術可能(néng)有助于治療神經系統疾病，同時(shí)也(yě)可能(néng)開(kāi)啓一種全新的人機交互方式。

馬斯克表示，人類面臨被人工(gōng)智能(néng)機器超越的風(fēng)險，但(dàn)如果人腦(nǎo)能(néng)通過與電腦(nǎo)連接得到(dào)增強，那麽人類被人工(gōng)智能(néng)超越的風(fēng)險就會(huì)大(dà)大(dà)的降低(dī)。創立Neuralink的長期目标是：實現(xiàn)“與人工(gōng)智能(néng)的共生”，降低(dī)人工(gōng)智能(néng)對(duì)人類的生存威脅。

近期ChatGPT的大(dà)火，也(yě)讓馬斯克希望推出自(zì)己的聊天機器人。2023年2月，馬斯克在推特上(shàng)寫道(dào)：人類需要的是一個TruthGPT，隻說事(shì)實的人工(gōng)智能(néng)模型。馬斯克對(duì)ChatGPT拒絕回答(dá)某些(xiē)有争議(yì)的問題表達了(le)不滿。

OpenAI剛成立時(shí)是非營利組織，2019年轉變爲有限利潤（limited profit）公司，而後接受了(le)微軟的投資。馬斯克對(duì)此表示OpenAI已經“變質”了(le)，希望自(zì)己再打造一個能(néng)夠能(néng)夠受制約的人工(gōng)智能(néng)模型。例如微軟New Bing上(shàng)就被曝出有一個“暗黑”人工(gōng)智能(néng)Spyder。

馬斯克近期頻頻接觸人工(gōng)智能(néng)領域内的專家，例如Igor Babuschkin——專門(mén)研究爲ChatGPT等聊天機器人提供動力的機器學習模型的專家。馬斯克拟組建一個團隊來(lái)進行人工(gōng)智能(néng)研究，但(dàn)該項目仍處于早期階段，沒有開(kāi)發具體産品的實質性計(jì)劃。

馬斯克收購推特之後一直希望能(néng)夠提高(gāo)推特的話(huà)題度。

馬斯克接手推特之後，廣告主大(dà)幅削減了(le)在推特平台上(shàng)的廣告預算(suàn)。據廣告市場研究公司“标準媒體指數”（SMI）公布的數據顯示，2022年12月推特平台上(shàng)的廣告主支出同比下(xià)降71%。對(duì)于社交平台而言，話(huà)題度就代表了(le)利潤，有了(le)足夠的話(huà)題就有更多的廣告商購買廣告。如何提高(gāo)推特的熱度就成爲了(le)馬斯克頭疼的問題。

2023年4月15日，根據美(měi)國内華達州的商業記錄資料披露顯示，馬斯克在3月9日成立了(le)一家名爲X.AI Corp的公司，是該公司唯一的董事(shì)，馬斯克家族辦公室董事(shì)總經理(lǐ)Jared Birchall列爲秘書。

據彭博社報(bào)道(dào)，爲了(le)此新公司，馬斯克已經從(cóng)英偉達購買了(le)數千個高(gāo)性能(néng)GPU處理(lǐ)器。據Business Insider 4月11日的報(bào)道(dào)，推特更是購買了(le)約1萬個GPU（圖形處理(lǐ)器）。

該報(bào)道(dào)認爲，一般而言社交媒體業務并不需要這(zhè)麽多的圖形處理(lǐ)性能(néng)，這(zhè)可能(néng)是推特入局生成式AI的信号。根據上(shàng)述報(bào)道(dào)，市場也(yě)普遍認爲馬斯克重燃了(le)對(duì)于人工(gōng)智能(néng)尤其是生成式AI的興趣，且正在快(kuài)速進行相關布局。