Tech星球4月9日消息 近日，特斯拉美(měi)國調整了(le)在售車型的售價，現(xiàn)有兩款Model Y的價格，降幅2000美(měi)元；下(xià)調兩款Model 3售價，降幅1000美(měi)元；Model S / X起售價下(xià)調9.5%。
針對(duì)特斯拉降價的問題，特斯拉CEO馬斯克在推特上(shàng)回應表示，特斯拉的産品有很(hěn)多需求，但(dàn)是如果價格超過了(le)人們的承受能(néng)力，那麽需求就沒有意義了(le)。
值得一提的是，此前特斯拉對(duì)外(wài)事(shì)務副總裁陶琳曾發文(wén)稱，“特斯拉價格調整的背後，涵蓋了(le)無數工(gōng)程創新，實質上(shàng)是獨一無二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設計(jì)、産線設計(jì)、供應鏈管理(lǐ)、甚至以毫秒級優化機械臂協同路線… 從(cóng)‘第一性原理(lǐ)出發’，堅持以成本定價。”
此外(wài)，日前馬斯克在與投資者和(hé)分析師舉行的電話(huà)會(huì)議(yì)中談到(dào)特斯拉降價問題時(shí)表示，“這(zhè)些(xiē)價格調整确實對(duì)普通消費者産生了(le)影響”。他(tā)補充說，1月份的需求大(dà)約是産量的兩倍。如果沒有外(wài)部幹擾，特斯拉2023年的銷量可能(néng)達到(dào)200萬輛。2022年，特斯拉的交付量爲131萬輛。
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