ChatGPT類産品開(kāi)啓新時(shí)代：這(zhè)一行業正在被悄悄重塑……

盡管ChatGPT類産品從(cóng)去年底以來(lái)就持續火爆、并展示出了(le)各種各樣的用(yòng)途，但(dàn)其實際使用(yòng)場景仍相對(duì)有限。不過，有研究人員預計(jì)，此類産品明(míng)年使用(yòng)場景将出現(xiàn)大(dà)爆炸，客戶服務将是主要目标。這(zhè)可能(néng)會(huì)使得旅遊業再度被重塑。

事(shì)實上(shàng)，生成式人工(gōng)智能(néng)已經在旅遊行業進行了(le)試驗，盡管結果好(hǎo)壞參半。迄今爲止，ChatGPT在旅遊領域的應用(yòng)仍顯示出局限性，那就是它的數據不能(néng)延伸到(dào)2021年9月以後。這(zhè)是目前的一個普遍問題，特别是在旅遊領域，信息需要是最新版本的。

不過，在線旅行社現(xiàn)在已經被人工(gōng)智能(néng)從(cóng)内部重塑了(le)，即使人們還沒有意識到(dào)這(zhè)一點，但(dàn)他(tā)們做出的決定也(yě)已受到(dào)了(le)這(zhè)項技術的影響。

Booking Holdings首席執行官Glenn Fogel表示：“Booking.com使用(yòng)人工(gōng)智能(néng)和(hé)機器學習已有十多年的曆史。這(zhè)在我們平台上(shàng)的每一步都是根深蒂固的。”這(zhè)包括了(le)個性化的旅行推薦，以及40多種語言和(hé)方言的機器翻譯。

私人旅行助手

現(xiàn)在，旅遊業頂級高(gāo)管們正在權衡ChatGPT和(hé)谷歌Bard之間的新競賽，以及一些(xiē)其他(tā)的競品，對(duì)行業最新叠代的影響。

Fogel說，作(zuò)爲生成式人工(gōng)智能(néng)核心的大(dà)型語言模型，提供了(le)“有趣的可能(néng)性，特别是在行程構建和(hé)問題回答(dá)方面。”

但(dàn)他(tā)也(yě)指出，這(zhè)并非要取代人類的互動。他(tā)說，“從(cóng)根本上(shàng)說，旅行就是把人和(hé)社區(qū)聯系起來(lái)，這(zhè)種人際關系在旅行體驗中永遠扮演着至關重要的角色。”

但(dàn)人類不具備人工(gōng)智能(néng)分析龐大(dà)數據庫的能(néng)力，這(zhè)将爲旅行者增加新的價值和(hé)旅行服務支持水(shuǐ)平，人類互動在塑造整體旅行體驗方面繼續發揮關鍵作(zuò)用(yòng)。他(tā)說，“旅遊領域的創新應該是使旅行者和(hé)供應商合作(zuò)夥伴之間的人際互動更加豐富，同時(shí)提高(gāo)規模效率。”

Booking Holding旗下(xià)的Kayak平台最近在一篇由ChatGPT撰寫、Kayak員工(gōng)編輯的博客文(wén)章中宣布，它正式整合了(le)ChatGPT，以逐步擴展到(dào)更多的用(yòng)戶。Kayak将ChatGPT描述爲“虛拟旅行助手”，允許與Kayak的搜索引擎進行更多的對(duì)話(huà)互動。

該博客指出：“用(yòng)戶隻需輸入自(zì)然語言查詢，比如‘4月份我可以從(cóng)紐約飛(fēi)到(dào)哪裏，價格低(dī)于500美(měi)元’，Kayak就會(huì)根據他(tā)們的搜索條件和(hé)曆史旅行數據給出個性化的推薦。”

此外(wài)，人工(gōng)智能(néng)理(lǐ)解和(hé)分析自(zì)然語言的能(néng)力，也(yě)允許更個性化的推薦。該博客稱，“如果有人問，‘我想在紐約找一家靠近中央公園的酒店(diàn)’，ChatGPT可以了(le)解旅行者的具體需求和(hé)偏好(hǎo)，并要求Kayak根據這(zhè)些(xiē)信息提供量身定制的建議(yì)。”

壓力和(hé)焦慮

人工(gōng)智能(néng)作(zuò)爲旅行助手的角色将跟随旅行者的經曆，包括在旅行計(jì)劃被打亂時(shí)快(kuài)速調解的能(néng)力。

Fogel表示，“人工(gōng)智能(néng)在消除摩擦、表面價值、預測潛在問題以及在你(nǐ)的旅行出錯時(shí)提供實時(shí)解決方案方面的潛力，将繼續推動我們的團隊。我們最終希望通過尖端技術的力量和(hé)使用(yòng)，重現(xiàn)甚至超越傳統旅行社時(shí)代的輕松和(hé)個性化，而人工(gōng)智能(néng)是其中的核心。”

如今，機場體驗最能(néng)說明(míng)旅行計(jì)劃中發生的意外(wài)對(duì)遊客的影響 。這(zhè)使得西雅圖-塔科馬國際機場（Seattle-Tacoma International Airport）的首席信息官Matt Breed成爲人工(gōng)智能(néng)的早期采用(yòng)者，他(tā)的首要目标之一是改善機場的客戶體驗。

他(tā)說，“傳統上(shàng)，旅行會(huì)帶來(lái)很(hěn)多焦慮。這(zhè)主要是由于航空(kōng)旅行帶來(lái)的未知(zhī)因素堆積起來(lái)，而機場可能(néng)是一種特别令人擔憂的經曆。‘我要多久才能(néng)通過安檢？我有時(shí)間吃點東西嗎？附近有什(shén)麽購物商品？’”

Breed預測，通過集中使用(yòng)人工(gōng)智能(néng)和(hé)ChatGPT等生成式人工(gōng)智能(néng)工(gōng)具，至少可以消除或減輕部分焦慮。他(tā)将人工(gōng)智能(néng)設想爲一個行程分析器，提取多種實時(shí)信息來(lái)源，幫助優化乘客的旅程。他(tā)認爲，把這(zhè)項技術放(fàng)進顧客的口袋，并使其個性化使用(yòng)，這(zhè)一假設很(hěn)快(kuài)就會(huì)成爲現(xiàn)實。

在西雅圖-塔科馬國際機場的幕後，人工(gōng)智能(néng)也(yě)在運營中發揮着更大(dà)的作(zuò)用(yòng)。

Breed表示，“能(néng)夠根據人工(gōng)智能(néng)的建議(yì)對(duì)我們的運營進行增量調整，确實會(huì)對(duì)我們飛(fēi)機停留和(hé)飛(fēi)機返航的效率産生重大(dà)影響，這(zhè)有助于避免旅客非常讨厭(yàn)的延誤。”